探し泥になりたい-（7.4徳化県、泉州の真実を覆われ、福建省、事件処理プロセス）

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人生のすべての階層の愛好家にアピールを事前に泉州、福建省のニュースネットワークニュースの"都市"）から（レポートの傍受、福建省、ドイツの化石牛山風景事故の8は、このレポートを読むと、3つの負傷後に歪曲されていた1泉州市で行方不明、福建省のニュースネットワーク7月5日（新華林傳黄八尾瑩）福建省徳化風光明媚なShiniu深刻な交通事故は、数百人が一夜に救助した後、8人が死亡、3つの負傷者が特定される第4回、1つの行方不明は約午後4時が発生しました。直後は4日、車両登録番号は、クリック単価の福建省委員会福建省徳化県水上町クイーンズランド州坂村サイトへの51154 ?ミン観光ヴァンラインは、下り坂のセクションで発生した事故を覆したの午後4時以降、車両約100急落谷メートル、多数の死傷者をもたらす。その時点では、車で8人と3人の女性観光客を含め12人の合計11人だった。 、3つの生存者、一行方不明）今は亡き8人（3人のうち、女性です。 3負傷徳化病院に転送されている、バイタルサインではなく、生活を安定していたにかかわる。この記者は、観光客の泉州市対外経済貿易局の従業員Minmetalsで死亡したことを学んだ。共同イベント、50チーム以上の2台泉州ドイツからバスに乗ってベースで、狭い道路にバスの中で地域を入力できない場合は、上り坂で5バン、事故車両への最後にそれを使用して、場所を覆した4台の車の前を通過し、水を曲げ、最後の1つの絶壁の下になっている。福建省の黄晶報告を受けた後、ドイツ泉州要求された、政府の努力は、負傷者捜索や救助、行方不明者が正しく後遺症のハンドルを救出するのレベルに基づく。副知事リーチュアン迅速にし、事故調査の組織が被害や損失を減らすため、あらゆる方法での救出と検索活動組織説明：リクエスト泉州、徳化政府が与えられた。福建省安全監督局、関連部署の他の首脳は直ちにドイツには福州から急いでベースのガイドは、救助復旧作業。泉州市クリック単価の常任委員会は、公安局の責任者、陳嘉耀、副市長の林Boqian、ジョンチョウチェン直接市町村の人の下に、関連部門鉛の直接救出作業をするために現場に駆けつけた。急勾配の高い崖のために、鬱蒼とした森林だけでなく、夜の捜索や救助、救助作業は非常に困難です。時間が押しするには、行方不明者のための検索はまだ事故の原因を継続して調査中です。 （完）私は、事故の被害者だった、家族が上記の分析の詳細を行うには被害が過ちを伝えるため、報告されて辞任した。 7月5日、10の報告書の日付、認識しています豊かな年前には5で、11時頃正午にされているが死者数を9人が、福建省などの事故、深刻な交通事故では前例のない重点に属しているが、レポートにない方法で、関連部門への関心を引き起こすという。ときに、監督はドライバが原因の事故は非常に無責任された運転方法は、車両の半分双方向動作エラーが車に深い道端によるスライディング無料で下り坂では、車両の排出のギャップが発生するための手段、生存者に導入した右リアホイールには、この時排水このドライバは、乗客の緊急治療のために下車するが、許可されなかったスロットル摩擦排水の使用を強制的に、唯一の3.5メートルの状況の道路の幅で、その結果、渓谷100メートルで、直接の原因に深く車両バースト9のメンバー車人が死亡、3人（ドライバー自身を含む）の悲劇が負傷した。その後の調査や証拠収集プロセスは、自分の操作ミスをカバーするためには、ドライバ、虚偽の車両のブレーキの故障、過度の砂利道事故ロールによるオーバーの最初の時間。人、他のチャネルを介していることを確認してください、どうかを記述する時が間違っている興味があります。また、同定され、ドライバは、対応するBの関連するオペレーティングライセンスを取得していないクラスの運転免許証、と私は、旅行会社によって、中間ドライバとして、Shiniuのアトラクションで、上の地方政府の禁止ライン構造によって発行さを提供する招待されたドライバは、転送する必要がありますローカルのトラフィックは、山に入ることがあります。この副会長の練習はどのように関連する政府部門、徳化県、旅行会社の企業の年次検査及びその他の関連する仕事に従事する質問を感じるの責任は、ご連絡されていない？なぜドイツでは地域の観光スポットの不正な操作の現象を圧制することができますか？なぜ徳化政府の利点を価値として、地元の生活を受けることができますか？レポートは、レポートを受信した後、泉州、ドイツ、政府の努力は、負傷者捜索や救助、行方不明者を救出するのレベルに基づいて、適切余波ハンドルを要求。"実際の状況は、"福建省の黄晶を記述する場合には、事故後、2つの生存者を除いされていません危険性のうち、地元の村人たちの助けを借りて、唯一のドライバは、残りの乗客を免れる救出、助けにすることはできませんが、政府の救済措置と効率性に疑問を投げかけていた。どのような、さらには悲しみは、（靴などの犠牲者の遺品、現金、携帯電話、銀行カード、宝石類および他の商品を運ぶ）のすべてが欠けている被害者の服を明らかに受信されて発見削りの跡、仕上げの家族ではこれこの現象は確かに厄介な立場です。事故から11日で、徳化政府は7月12日は、職員の犠牲者とその家族を満たすために副団長であることを主張を理由に、送信された事故の主な責任とは、対応する義務は、車両の賠償を人工的なドライバを作成し、被害者の要請最大3待っている数ヶ月の家族は、政府が大事故"で"被害者の標準的な主張を主張焦点を当てます。会議中に、また、被害者のとげとげしさの家族のために言語へのアクセスのために。一方で、被害者の家族が3回、市政府の関連捜査のメンバーと会ったが、拒否されていた主要なグループにあります。どのような機能は、このような"後遺症"と呼ばれるができますか？旅行会社との間のあいまいな関係を政府のようにバックの姿勢-渡し、人々を助けることはできません通り一遍のですが、政府の関係を考える責任者は、なぜ政府は、車両の運転手の事件は、広報担当者に責任を転嫁するか、企業は実行中の真剣なビジネスはありません旅行することができます過失？政府が弱いの監督責任が徳化が存在しないか？政府の責任の泉州効果監督が存在しないか？ 14日、被害者の家族の総称局、泉州市人民政府は、これまでに応答がない、被害者の手紙や訪問局、福建省の家族の嘆願書には数日間です苦情に請願書を書かれている。希望者は、普及のネットワークを介して支援ネットワークを積極的に資料を参照するためには、この場合、人騒がせな人ではなく、極端な怒りの犠牲者の家族の後ろに9つの生活とどこにも非常に動揺し、仲間の愛好家の依頼を是正するための手段彼の父親は息子の悲しみの思いやりの気持ちの問題の死。非常に下品な言葉だけでなく、Haihanを見ると、犠牲者の家族、これらの誰にお辞儀を読み取りのためにのみ7.4イベント。